Диагностика МП что должен делать

ДИАГНОСТИКА.  Мастер-приёмщик.

Порядок действий при проведении диагностике снятой турбины. 

1. Выяснение у клиента причины обращения, какие варианты клиент уже рассматривал (б/у, покупка новой и т.д.)

2. Передача турбины механику на разборочный стол с указанием действий: полный разбор, до картриджа, проверка на стенде.

3. Подписываем турбину на листке. 

4. Запись в диагностической заявке. 

- комплектность (наличие трубок, актуаторов и клапанов); 

- показания работы актуатора.

5. Фото в Трелло

- номер ТКР;

- целостность (наличие внешних повреждений);

- наличие меток предыдущих ремонтов;

- смещение улиток относительно корпуса.

6. Дополнительный осмотр повреждённых элементов (особенно геометрии).

7. Проверяем наличие подписи турбины в ящике.

Порядок действий при проведении диагностики турбины на авто.

1. Закрываем руль плёнкой.

2. Вместе с клиентом проводим тестовую поездку. С уточнением причин обращения.

3. Загоняем авто в ремзону. 

4. Проводим считывание и распечатку ошибок диагностическим прибором. Эту работу производит либо мастер цеха, либо мастер-приёмщик (зависит от загрузки мастера цеха).

5. Делаем запись в 1С по рекомендациям

6. Трелло по результатам тест-драйва и диагностики:

- тяга;

- ошибки;

- дым;

- звук;

- дополнительные замечания.

7. В Трелло копируем результаты тест-драйва из «шапки» карточки в «тело».

Порядок действий при проведении диагностики рейки на авто.

1. Закрываем руль плёнкой.

2. Вместе с клиентом проводим тестовую поездку с уточнением причин обращения.

3. Загоняем авто в ремзону.

4. Проводим считывание и распечатку ошибок диагностическим прибором. Эту работу производит либо мастер цеха, либо мастер-приёмщик (зависит от загрузки мастера цеха).

5. Проверка числа оборотов от центра право/лево.

6. Делаем запись в 1С и в Трелло по результатам тест-драйва и диагностики.

7. В Трелло копируем результаты тест-драйва из «шапки» карточки в «тело».